kjørefunksjonalitet

Kjørefunksjonalitet er et begrep som beskriver i hvilken grad et kjøretøy eller kjøretøysystem oppfyller kjøreoppgavene på en forutsigbar, kontrollert og komfortabel måte under varierende kjøreforhold. Det omfatter både kjøretøyets evne til å respondere på førerens input og systemenes evne til å samarbeide for sikker og effektiv drift.

Viktige dimensjoner inkluderer respons og linjærhet i drivverket, som handler om hvordan gasspådrag og motor/ giropptreden opptrer i samsvar med førerens ønsker; styring og veiholdning, som omfatter presisjon og tilbakemelding gjennom rattet; bremseytelse og modulering, inkludert evnen til å tilpasse trykk under nedbremsing; stabilitet og støtte i ulike forhold, slik som traction control og stabilitetsprogrammer; samt komfort og ergononomi, inkludert setekomfort, støy og vibrasjoner. I tillegg spiller kjøreforhold og underlag en viktig rolle, for eksempel hvor godt kjøretøyet oppfører seg på vått føre, snø eller is, og hvordan ulike kjøremoduser påvirker effektivitet og utslipp.

Vurdering av kjørefunksjonalitet skjer gjennom tester, simulering og brukeranmeldelser. Utviklingen fokuserer på å forbedre forutsigbarhet, sikkerhet og brukeropplevelse, samtidig som den tar hensyn til drivstofforbruk og utslipp. Kjørefunksjonalitet er derfor et sentralt mål i design av personbiler, varebiler og motorsykler, og brukes som referanse i kravspesifikasjoner og kvalitetsvurderinger.