karoseria

Karoseria to zewnętrzna część pojazdu, która często stanowi również jego główną konstrukcję nośną. W praktyce obejmuje nadwozie, drzwi, dach, boczne i tylne paneli oraz elementy ramy, które razem tworzą sztywną skorupę pojazdu. Współczesne karoserie mają na celu ochronę pasażerów, umożliwienie właściwej geometrii bezpieczeństwa, zapewnienie odpowiedniej aerodynamiki oraz kształtowanie wyglądu zewnętrznego.

Najważniejszą funkcją karoserii jest przenoszenie obciążeń i utrzymanie sztywności całej struktury, co wpływa na prowadzenie, bezpieczeństwo i komfort jazdy. W nowoczesnych samochodach dominującą rolę odgrywa konstrukcja unibody, w której nadwozie i podzespoły tworzą jedną, spójną konstrukcję. W niektórych pojazdach ciężarowych, terenowych czy klasycznych stosuje się natomiast konstrukcję body-on-frame, gdzie samą karoserię umieszczono na oddzielnej ramie nośnej.

Materiałami używanymi do karoserii są stal o zmiennych właściwościach wytrzymałościowych, aluminium, rzadziej tworzywa sztuczne i kompozyty. Rozwój materiałów i technologii spawalniczych przyczynił się do redukcji masy przy zachowaniu odpowiedniej wytrzymałości i bezpieczeństwa.

Podział według stylistyki obejmuje takie typy jak sedan (limuzyna), hatchback, kombi (estate), kupé, kabriolet, SUV, pickup i van. Różnią się one kształtem nadwozia, rozmieszczeniem drzwi oraz miejscami bagażowymi, a także wpływem na aerodynamikę i masę pojazdu.

Historia karoserii wiąże się z ewolucją od drewnianych form nadwozi w wyniku pierwszych pojazdów po nowoczesne, odlewane i spawane konstrukcje, aż po zaawansowane techniki łączenia materiałów i projektowania z uwzględnieniem bezpieczeństwa pasażerów. Regularnie prowadzone są prace nad naprawami powłok lakierniczych, ochroną przed korozją i łatwością serwisowania uszkodzeń karoserii.