jernbanekrydsninger

En jernbanekrydsning, ofte betegnet som en niveauovergang, er et sted hvor en jernbane og en vej eller sti passerer hinanden i samme plan. Krydsningen kræver særlige sikkerhedsforanstaltninger for at forhindre køretøjer og gående i at krydse, når et tog nærmer sig eller passerer.

Der findes forskellige typer af jernbanekrydsninger. Den mest udbredte er den aktive krydsning, som anvender bomme, lys og lydsignaler, der aktiveres før og under togpassage. Passive krydsninger har kun vejskilte og markeringer uden fysiske barrierer. Nogle kryds har også separate gang- og cykelstier og skærmet adgang for biltrafik. For at øge sikkerheden suppleres ofte krydsningerne med forbedrede vejføringsforanstaltninger eller erstattes af under- eller overkørsler i større infrastrukturprojekter.

Operativt styres niveauovergange ofte af infrastrukturforvaltere, som anvender signalsystemer og detektorer, der registrerer toget og tænder lys og bomme. Trafikregulering kræver, at kørende og gående stopper, når bomme sænkes eller lysene bliver røde. Regelmæssig vedligeholdelse og inspektioner er afgørende for at reducere ulykker ved krydsninger.

I mange lande har myndighederne sat fokus på at reducere antallet af niveauovergange eller gøre dem mere sikre gennem forbedrede varslingssystemer, længere advarselsignaler og automatiseringen af styringen. På længere sigt sker der en overgang mod under- eller overkørsler eller mere intelligente signalsystemer for at opnå bedre trafikflydhed og færre ulykker ved jernbanekrydsninger. I Danmark varetager Banedanmark jernbanens infrastruktur og er ansvarlig for niveauovergange og sikkerhedsforanstaltninger.