dieselautojen

Dieselautot ovat ajoneuvoja, joiden voimanlähteenä on dieselmoottori, joka toimii puristussytytysperiaatteella, eli polttoaine sytytetään ilman kipinää polttokammiossa. Dieselin energiatiheys ja korkea hyötysuhde sekä suuri vääntö alhaisilla kierroksilla tarjoavat usein paremman polttoainetalouden ja hyvän vetokyvyn verrattuna moniin bensiinimoottoreihin. Toisaalta dieselmoottoreiden NOx- ja hiukkaspäästöt sekä monimutkaisempi päästöjärjestelmä voivat lisätä käyttökustannuksia ja asettaa rajoituksia tiukkojen päästöalueiden lainsäädännöissä.

Teknisesti nykyaikaiset dieselautot hyödyntävät common-rail-ruiskutusta, turboahdintekniikkaa ja kehittyneitä jälkikäsittelyjärjestelmiä, kuten hiukkassuodatinta (DPF) sekä selektiivistä katalyysreduktiota (SCR) AdBlue -liuoksella. Näiden avulla päästöjä voidaan pienentää ja moottorin suorituskyky sekä talous säilyttää. Euroopassa ja muissa maissa dieselautojen päästövaatimukset täytetään Euro 6/7 -standardien mukaisesti.

Eurooppalainen markkina on ollut dieselautojen suurin, mikä johtuu niiden polttoainetaloudellisuudesta ja suuresta vääntä. Yhdysvalloissa dieselautot ovat vähemmän yleisiä, ja markkina on painottunut enemmän bensiinimoottoreihin sekä nykyään sähköistymiseen. Vuonna 2015 paljastui laaja päästöhuijaus (Dieselgate), mikä johti sääntelyn kiristymiseen sekä kuluttajien luottamuksen ja investointien muutoksiin puhtaampien dieseljärjestelmien suuntaan. Vaikka dieselautojen kysyntä on laskenut joillakin markkinoilla, ne säilyttävät roolin erityisesti raskaammassa ajoneuvossa ja pitkän aikavälin polttoainetaloudellisuudessa sekä tietyissä ajotilanteissa. Tulevina vuosina dieselautot kilpailevat vahvasti sähkö- ja hybriditeknologioiden kanssa.