axelräknare

Axelräknare är en anordning eller ett system som räknar antalet axlar på ett fordon när det passerar ett definierat område. De används främst inom järnväg, där de fungerar som en del av signalsystem och som alternativ eller komplement till traditionella spår- och blocklösningar. Axelräknare kan också användas i vägtransportsammanhang för fordonsklassificering vid tull, avgiftsberäkning eller vikt- och vägövervakning.

Inom järnvägen placeras sensorer i ingångs- och utgångspunkterna av ett spåravsnitt. Systemet registrerar varje axel som passerar och håller en löpande räkning för både inkommande och utgående axlar. Spåravsnittets status bestäms av skillnaden mellan dessa två räknningar; när antalet inpasserande axlar överensstämmer med antal utpasserande anses avsnittet fritt. Fel i räknarna eller sensorfel leder till säkra åtgärder, såsom låsning av växlar eller stopp i trafiken. Axelräknare kan ersätta eller stärka traditionella spårkretsar i miljöer där väder eller elektrisk störning gör andra system mindre tillförlitliga.

I vägtrafik används axelräknars data för att klassificera fordon efter antal axlar, vilket påverkar vägavgifter och belastningsövervakning. Moderna lösningar kopplas ofta till övervakningscentraler och administreras tillsammans med vikt, hastighet och registrering.

Tekniskt bygger axelräknare på olika sensorlösningar – induktiva slingor, magnetiska eller optiska sensorer samt hjulsensorer – och en central enhet som bearbetar och lagrar data. Systemen eftersträvar redundans, självtest och övervakning för hög tillförlitlighet och säkerhet.