automaatkäigukastidel

Automaatkäigukast on mootorsõiduki ülekandeliik, mis vahetab käike automaatselt, ilma et juht peaks seda käsitsi tegema. See erineb manuaalkäigukastist, kus juht peab siduri pedaali vajutama ja käigukangi liigutama, et käike vahetada. Automaatkäigukastid kasutavad tavaliselt hüdropaiskuvat sidurit ja planeetülekannete süsteemi, et sujuvalt käike vahetada.

Esimest tüüpi automaatkäigukastid ilmusid 1930. aastatel. Tänapäeval on automaatkäigukastid väga levinud, eriti Ameerika Ühendriikides ja Euroopas. Neid peetakse mugavamaks, eriti linnas liikluses, kus käiguvahetust tuleb teha sageli. Automaatkäigukastid võivad ka parandada kütusesäästlikkust võrreldes vanemate manuaalkäigukastidega, kuigi mõned sportlikumad manuaalkäigukastid võivad siiski olla kütusesäästlikumad.

Tänapäeval on saadaval mitmeid erinevaid automaatkäigukasti tüüpe, sealhulgas traditsioonilised hüdroautomaatkäigukastid, järk-järgult muutuva ülekandega käigukastid (CVT) ja kahe siduriga automaatkäigukastid (DCT). Igal tüübil on oma eelised ja puudused. Hüdroautomaatkäigukastid on tuntud oma sujuva töö poolest, CVT-d pakuvad optimaalset kütusesäästlikkust ja DCT-d sportlikku jõudlust. Automaatkäigukastide populaarsus jätkab kasvamist tehnoloogia arenemisega.