Vägnivåer

Vägnivåer är ett begrepp inom transportplanering och vägbyggnad som beskriver olika klasser eller nivåer i ett vägnät utifrån funktion, kapacitet och krav på design. Syftet är att styra investeringar, utformning och drift på ett konsekvent sätt.

I Sverige används ofta nivåer som motorväg, huvudväg, sekundärväg och lokalväg, eller att dela in vägnätet i riksvägar, länsvägar och kommunala vägar beroende på ansvar och verksamhet. Motorväg utgör den högsta nivån med hög kapacitet, separerade körfält och i stort sett ingen direkt tillgång till fastighetsinfarter. Huvudvägar är avsedda för snabba förbindelser mellan städer och regioner men med något större tillgång till lokala anslutningar. Sekundärvägar och lokalvägar har generellt lägre hastigheter, närmare tillgång till bostäder och verksamheter samt fler och ofta mer komplexa korsningar.

Designen anpassas efter vägnivåerna: val av hastighet, antal körfält, korsningar, trafikmiljöåtgärder, vägrenar och skyddsanordningar samt möjligheter till korsning med andra vägnät eller järnväg. Vägnivåerna påverkar ansvars- och finansieringsfördelning mellan stat, regioner och kommuner.

Inom planering och trafikmodellering används vägnivåer som grund för att analysera kapacitet, säkerhet och effektivitet i nätet, samt för att prioritera projekt, zonindelningar och möjliggöra anpassningar till miljö- och samhällsmål. Genom att definiera vägnivåer kan planering balansera framkomlighet, tillgång till service och miljöhänsyn.