Smörjning

Smörjning är processen att minska friktion och slitage mellan ytor som rör sig i förhållande till varandra genom att skapa en smörjfilm. Genom att minska friktionen minskar energiförlust, värmeutveckling och slit. Smörjningens funktion är att reducera kontakt, ge skydd mot korrosion och hjälpa till att avlägsna föroreningar. Olika system kräver olika typer av smörjmedel och smörjfilmens tjocklek.

De vanligaste smörjmedlen är vätskor (olja), fett och fasta medel som grafit eller molybden disulfid. Smörjfilmer kan vara hydrodynamiska, elastohydrodynamiska eller blandade, beroende på belastning, hastighet och ytornas geometri. Torrsmörjning används i höga temperaturmiljöer eller där vätskebaserad smörjning inte är möjlig. Nya syntetiska och miljövänliga produkter används i ökande grad.

Användningsområden inkluderar motorer, lager, växellådor, transmissioner, bussningar och hydrauliska system. Smörjmedel måste kontrolleras regelbundet: nivå, volym, föroreningar och viskositet. Planerade byten följer verkstadens program och tillverkarens rekommendationer. Felaktig smörjning orsakar överhettning, ökat slitage och funktionella problem. Småpartiklar och vatten i olja kan förkorta livslängden hos lager.

Viktiga egenskaper hos smörjmedel är viskositet och dess temperaturberoende (viskositetsindex), flytpunkt, antikorrosions- och antislitageadditiv samt smörjfilmens hållfasthet. Val av smörjmedel beror på temperatur, belastning, hastighet och ytförhållanden. Miljörisker och kostnader påverkar även valet, medan kvalitetssäkring och återvinning spelar en viktig roll i moderna system.