Sissepritsesüsteemi

Sissepritsesüsteem, tuntud ka kui kütuse sissepritsesüsteem, on mootoriajami komponent, mis vastutab mootori silindritesse kütuse täpse tarnimise eest. See on asendanud varasemad karburaatorid mitmetel põhjustel, sealhulgas parem kütusekulu, madalamad heitkogused ja paranenud mootori töö. Süsteem koosneb mitmest peamisest osast: kütusepaak, kütusepump, kütusefilter, kütuserakendused (injektorid), rõhuregulaator ja juhtseade (ECU).

Kütusepaak hoiab mootori jaoks vajalikku kütust. Kütusepump, mis asub tavaliselt paagis või selle lähedal, pumpab kütuse läbi süsteemi. Enne kui kütus injektoritesse jõuab, läbib see kütusefiltri, mis eemaldab mustuse ja prahi, et vältida süsteemi ummistumist. Kütuserakendused on elektrooniliselt juhitavad ventiilid, mis pihustavad kütust mootori sisselaskekollektorisse või otse põlemiskambrisse. Rõhuregulaator tagab, et kütuse injektoritesse jõudev kütus oleks õige rõhu all.

Kõike seda juhib mootori juhtseade (ECU), mis on mootori arvuti. ECU võtab vastu andmeid erinevatelt anduritelt, nagu hapnikuandur, massiõhuvoolu andur ja throttle position sensor, et määrata optimaalne kogus kütust, mis igal ajahetkel silindritesse sissepritsetakse. See täpne kontroll võimaldab mootoril töötada efektiivsemalt erinevates sõiduoludes ja koormuse all, mis toob kaasa parema jõudluse ja väiksema kütusekulu. Sissepritsesüsteemid on peamine tehnoloogia tänapäevastes sisepõlemismootorites.