Servicefrekvens

Servicefrekvens er et mål for hvor ofte en transporttjeneste opretholder ture langs en linje i løbet af en given periode. Ofte måles frekvens i afgange per time (tph) og bruges i planlægning af bus-, tog- eller sporvognslinjer. Frekvensen påvirker ventetiden for passagerer og den overordnede tilgængelighed af tjenesten.

Frekvensen er tæt forbundet med gennemsnitlig headway (gennemsnitlig tidsafstand mellem efterfølgende afgange). Sammenhængen er frekvens = 60 / headway (minutter). Eksempel: headway på 5 minutter giver 12 afgange per time; headway på 15 minutter giver 4 afgange per time. Frekvens kan også beskrives som tog per time (tph) eller busser per time (bph).

Frekvensen varierer med tid på døgnet: peak- og off-peak-perioder samt weekends kan have forskellige krav til kapacitet. Den bestemmes ud fra efterspørgsel, kapacitet, infrastruktur og driftstabilitet. Uforudsete hændelser som forsinkelser og aflysninger kan ændre den faktiske frekvens, selv om den planlagte frekvens er høj.

Frekvens er et vigtigt leveringsmål; høj frekvens reducerer gennemsnitlig ventetid og forbedrer servicekvalitet, men øger omkostninger og ressourceforbrug. Øget frekvens kan også øge kapaciteten og reducere crowding, men data og pålidelighed er afgørende for effektive beslutninger. Planlæggere balancerer ofte frekvensen med kapacitet, efterspørgsel og økonomi.

Relaterede begreber omfatter headway, køretid, tidsplan og køretøjskapacitet. Frekvens kan optimeres gennem tidsplanlægning, flådestyring og forbedringer i pålidelighed og udnyttelse af infrastruktur.