Raideverkko

Raideverkko on rautateiden infrastruktuuri, jonka kautta sekä matkustus- että tavaraliikenne kulkee. Se kattaa raiteet ja vaihteet sekä sillat ja tunnelit, asemat ja suunnistus- sekä turvajärjestelmät, sähköistyksen, telekommunikaation sekä liikenteenohjauksen kokonaisuudet. Raideverkko muodostaa fyysisen pohjan koko maan rautatiepalveluille ja on olennaisesti vuorovaikutuksessa muun liikenneinfrastruktuurin kanssa.

Infrastruktuuri on yleensä julkisen sektorin hallinnassa tai sitä hoitavien infrayhtiöiden vastuulla. Sen ylläpitoon, turvallisuuteen ja käyttöoikeuksiin liittyy sääntelyä sekä lainsäädäntöä sekä kustannusten jakamista eri operaattoreiden välillä. Verkon suunnittelun ja laajennusten tavoitteena on parantaa liikenteen kapasiteettia, luotettavuutta ja saavutettavuutta sekä sujuvoittaa rajat ylittävää liikennettä.

Raidekoko määrittää kiskoetäisyyden. Suomessa raideväli on 1524 millimetriä (5 jalkaa), mikä vaikuttaa yhteensopivuuteen naapurimaihin ja edellyttää sopimuksia perävaunujen ja vaihtokoneiden käytöstä rajanylityksissä.

Sähköistys on yleisesti käytössä päälinjoilla ja kaupunkiratojen osilla, ja signaalointi sekä IT-pohjaiset ohjausjärjestelmät turvaavat liikennettä. Yhteydet sekä sisäisesti että ulkomailla pyritään rakentamaan yhteentoimivuuden ja turvallisuuden pohjalta; liikenneverkon kehittämistä ohjaa sekä kansallinen strategia että osin EU:n TEN-T -hankkeet, joiden tavoitteena on parantaa jakelu- ja matkustajaliikenteen sujuvuutta.

Tulevaisuuden suunnittelussa korostuvat digitalisaatio, kunnossapidon ennakoiva hallinta, kapasiteetin laajentaminen ja kestävän liikkumisen tavoitteet.