Portsikkerhed

Portsikkerhed omfatter de forholdsregler og procedurer, der har til formål at beskytte havnefaciliteter, fartøjer, forsendelser og personale mod tilsigtet skade, tyveri og forstyrrelser. Den dækker fysiske, tekniske og operationelle sikkerhedsniveauer og indebærer risikovurdering, planlægning og beredskab. Portsikkerhed reguleres i høj grad af internationale standarder som ISPS-koden under International Maritime Organization (IMO), implementeret i national lovgivning samt af nationale og lokale regler.

Det overordnede mål er at forebygge terrorhandlinger, smugling, menneskehandel og andre hændelser, der kan forstyrre maritim transport og forsyningskæder.

Vigtige elementer inkluderer fysiske og tekniske foranstaltninger som perimetersikring, adgangskontrol, screening af mennesker, køretøjer og varer, overvågnings- og detektionssystemer ( CCTV, belysning og indhegning), samt sikker håndtering af fartøjer og laster. Der lægges også vægt på informations- og cybersikkerhed for portens IT-systemer og kommunikationsinfrastruktur, samt beredskabsplaner og øvelser.

ISPS-koden kræver, at havnefaciliteter udpeger en Port Facility Security Officer (PFSO) og udarbejder en Port Facility Security Plan (PFSP) med fastlagte sikkerhedsniveauer (niveau 1-3) i forhold til trusselsniveauet.

Implementering kræver tæt samarbejde mellem havneautoritet, havneoperatører, rederier, politi, told og grænsekontrol samt relevante myndigheder.

Udfordringer inkluderer at balancere sikkerhed med effektiv logistik og handel, cybersikkerhed og beskyttelse af følsomme data samt ressourcekrav ved små og mellemstore havne.

Fordelene ved portsikkerhed er reduceret risiko for hændelser, øget beredskab og en mere sikker og pålidelig maritim handel og forsyningskæder.