Oljefiltret

Oljefiltret är en enhet i en intern förbränningsmotor som avlägsnar partiklar och andra föroreningar ur motoroljan. Genom renad olja skyddas motorns lager och mekaniska delar, oljan behåller sin smörjande förmåga och livslängd förlängs.

Vanliga typer är spin-on-filter och cartridge-/kassettfilter. Spin-on-filter består av en filterkåpa med ett filtermedium som skruvas på motorblocket eller på vilkets housing. Cartridgefilter används i en filterkammare där själva filtreringsmediet är ett utbytbart element inneslutet i en behållare. Båda typer kan vara utrustade med en bypass-ventil och en anti-drainback-ventil.

Funktion och delar: Filtreringsmediet består vanligtvis av cellulosa, syntetiska fibrer eller blandningar som fångar partiklar som följer med oljan. Bypass-ventilen öppnas om filtermediet blir igensatt eller oljetrycket ökar, så att olja kan cirkulera till motorn utan att filtreras. Anti-drainback-ventilen hindrar att olja rinner tillbaka till oljepinnen när motorn är avstängd, vilket ger snabb smörjning vid uppstart.

Filtreringens effektivitet varierar med konstruktion och flödeshastighet; många filter är utformade att fånga partiklar i storleksordningen 20–40 mikron, men verklig prestanda varierar. Bytet av oljefilter görs i samband med oljebyte och enligt fordonstillverkarens rekommendationer. Det är viktigt att använda rätt filtermodell för motorn.

Miljö: använda olja och filter ska hanteras och återvinnas enligt lokala regler.