Krysskoplinger

Krysskoplinger är mekaniska kopplingar som överför vridmoment mellan två roterande axlar samtidigt som de tillåter en viss vinkel mellan axlarna. Den vanligaste formen kallas universal- eller U-koppling och består av en korsformad central del som är svetsad eller fäst i två yttre kopplingsdelar.

Funktion och begränsningar: när vinkeln mellan axlarna ökar uppstår variation i hastigheten mellan ingående och utgående axel, vilket kallas hastighetsvariation. Vid större vinklar kan detta leda till vibrationer och ökat slitage. För att uppnå konstant hastighet används ofta en dubbell kardank eller andra typer av konstant hastighetskopplingar.

Användningsområden: krysskoplinger används i drivlinor i fordon och maskiner där axlarna kan vara vinklade i drift. De är enkla och billiga jämfört med mer avancerade konstant-hastighetskopplingar, men kräver hantering av hastighetsvariation och regelbunden underhåll.

Underhåll och livslängd: regelbunden smörjning, kontroll av spel och slitage samt byte av slitna delar vid tecken på problem. Tecken på problem inkluderar missljud, vibrationer och ökat spel i leden.

Historik och terminologi: termen krysskoppling kommer från det svenska ordet kryss för den korsformade delen och koppling. Den engelska termen Cardan-joint används i litteraturen och har varit central i fordons- och maskinindustrin sedan 1800-talet och framåt.