Kjølevæske

Kjølevæske er en glykolbasert væske som sirkulerer i motorens kjølesystem. Den har som hovedformål å regulere driftstemperaturen ved å hindre frysing i kalde perioder, forhindre overoppheting, beskytte metalloverflater mot korrosjon og dannelse av avleiringer, samt bidra til å beskytte og smøre viktige komponenter som vannpumpen.

De vanlige typene er etylenglykol- eller propylenglykolbaserte kjølevæsker, som blandes med vann. Tilsetningsstoffer som korrosjonshemmere, avleiringsreduserende midler og stabilisatorer varierer mellom produkter. Kjølevæsker deles ofte etter teknologi i tre hovedgrupper: IAT (inorganisk syre-teknologi) som bruker silikater og fosfater; OAT (organisk syre-teknologi) som bruker organiske syrer; og HOAT (hybrid) som kombinerer egenskaper fra OAT og IAT. HOAT og OAT har ofte lengre serviceintervaller og bedre miljøprofil enn tradisjonell IAT.

Typisk blandes kjølevæsken med vann i omtrent 1:1, og en vanlig forhold gir frysepunkt ned til omkring −30 til −40 °C og gir høyere kokepunkt under kjølesystemets trykk. Fargen varierer mellom produsenter og er ikke universell.

Vedlikehold: Følg bilprodusentens anvisninger. Byttes ved behov, ofte hver 2–5 år eller etter kjørelengde, og basert på type. Unngå å blande ulike typer av kjølevæske. Håndtering: kjølevæske er giftig ved svelging og bør oppbevares utilgjengelig for barn og kjæledyr; spild bør ryddes opp og avfall leveres til godkjent mottak.