Jarrutukset

Jarrutukset tarkoittavat prosessia, jossa ajoneuvo menettää nopeutta tai pysähtyy käyttämällä jarrujärjestelmää. Fysiikassa jarrutus syntyy, kun tien ja pyörien välinen kitka vastustaa liikkeen jatkumista ja muuttaa liike-energiaa lämpöenergiaksi.

Jarrujärjestelmä voi olla mekaaninen, hydraulinen, pneumaattinen tai sähköinen, ja useimmiten nykyaikaisissa ajoneuvoissa järjestelmä on monikerroksinen. Jarrupoljin tai käsikahva käynnistää toiminnan, jota välittää nesteen paine tai sähköinen signaali. Tärkeimmät komponentit ovat jarrupalat, jarrulevyt, jarrusatulat sekä nestejärjestelmä. Usein autossa on lisäksi ABS (lukkiutumisen esto) ja usein myös ESP (ajonvakautusjärjestelmä) sekä muita ajoturvallisuusjärjestelmiä.

Jarrutuksen laatu riippuu monista tekijöistä: ajoneuvon massa, renkaiden kunto ja tien olosuhteet, kuten märkä tai jäinen pinta, sekä lämpötila. Jarrutusta on sekä kevyt, arkipäivän hidastaminen, että hätäjarrutus, jossa pyritään pysähtymään mahdollisimman nopeasti. Jarrutusmatka muodostuu reaktiomatkasta, itse jarrutusmatkasta ja mahdollisista esteistä. Pitkissä lasku- ja kiihdytystilanteissa jarrutusteho voi vaihdella, mikä tekee kunnossapidosta ja jäähdytyksestä tärkeää.

Jarrutusten turvallisuusmerkitys korostuu liikenneturvallisuudessa. Jarrujen kunto, nesteen laatu sekä jarrupalojen ja jarrulevyjen kuluminen vaikuttavat kykyyn hidastaa tai pysähtyä oikein. Säännöt ja kuljettajan huomio sekä järjestelmien oikea kalibrointi ovat osa ajoneuvon luotettavaa jarrutusta, ja säännöllinen huolto on suositeltavaa.