IATAFlugnummer

Der IATA-Flugnummer ist eine Kennung im internationalen Luftverkehr, festgelegt von der International Air Transport Association (IATA). Sie dient der Identifikation eines vermarkteten Flugs eines bestimmten Operators und wird in Buchungssystemen, Tickets, Bordkarten und Flugplänen verwendet. Die Kennung besteht typischerweise aus dem zweibuchstabigen IATA-Linien-Code der ausführenden Fluggesellschaft, gefolgt von einer Ziffernfolge.

Format und Beispiele: Die Ziffernfolge umfasst üblicherweise 1 bis 4 Ziffern. Beispiele sind LH 400 (Lufthansa), BA 32 (British Airways) oder DL 1500 (Delta). Die genaue Ziffernvergabe erfolgt durch die jeweilige Fluggesellschaft und kann je nach Route und Tagesplan variieren. Codeshares können dazu führen, dass derselbe Flug mehrere IATA-Flugnummern besitzt, je nach vermarktender Airline.

Nutzung: IATA-Flugnummern erscheinen in Passagierinfos, Online-Buchungen, Tickets, Bordkarten und Reiseplänen. Sie ermöglichen Reisenden und Dienstleistern, Flüge eindeutig einer bestimmten Route und einem Betreiber zuzuordnen. In der Praxis identifiziert die Fluggesellschaft eine vermarktete Verbindung, während der operative Betrieb dem gewählten Flugplan der Fluggesellschaft entspricht.

Codeshares und Betrieb: Bei Codeshare-Flügen vermarkten mehrere Fluggesellschaften denselben Flug. Jede vermarktende Airline kann eine eigene IATA-Flugnummer verwenden, während der operative Flug von einer oder mehreren Partnergesellschaften durchgeführt werden kann. So bleiben Passagiere über die jeweilige Flugnummer der vermarktenden Airline gebildet.

Unterschied zu ICAO und Callsign: Die IATA-Flugnummer dient primär der Marketing- und Buchungslogik, während in der Flugsicherung üblicherweise der Callsign verwendet wird, der aus dem ICAO-Code der Fluggesellschaft und der Flugnummer gebildet wird. Historisch entstand der Standard zur Harmonisierung globaler Verkehrsabläufe und Reservierungssysteme.