Gaasirestsirkulatsioon

Gaasirestsirkulatsioon ehk EGR (Exhaust Gas Recirculation) on mootorite heitgaaside puhastamise tehnoloogia, mille eesmärk on vähendada lämmastikoksiidide (NOx) emissiooni. Lämmastikoksiidid tekivad kõrgetel temperatuuridel mootori põlemiskambris. EGR-süsteem suunab osa heitgaasist tagasi põlemiskambrisse.

Selle protsessi tulemusel sisaldab põlemissegu vähem hapnikku ja põlemistemperatuur langeb, mis omakorda vähendab NOx-i moodustumist. EGR-süsteeme on kahte tüüpi: jahutatud ja jahutamata. Jahutatud EGR-süsteemid jahutavad heitgaasi enne selle tagasijuhtimist põlemiskambrisse, mis võimaldab veelgi tõhusamat NOx-i vähendamist. Jahutamata süsteemid on lihtsamad, kuid vähem tõhusad.

EGR-süsteemi tööd reguleerib tavaliselt mootori juhtplokk (ECU), mis jälgib mootori tööparameetreid ja avab või sulgeb EGR-klappi vastavalt vajadusele. Mõnedes süsteemides kasutatakse ka EGR-ventiili positsiooniandurit, et tagada klapi täpne töö.

Kuigi EGR-süsteem on tõhus NOx-i vähendamisel, võib see mõnel juhul suurendada tahma ja teiste osakeste emissiooni. Samuti võib süsteemi kasutamine aja jooksul põhjustada hoiuseid EGR-klapis ja sisselasketraktis, mis võib mõjutada mootori jõudlust ja kütusekulu. Selle vältimiseks vajavad EGR-süsteemid regulaarset hooldust.