Fricção

Fricção é a oposição ao movimento relativo entre duas superfícies em contato. Ela depende de fatores físicos e químicos na interface, incluindo a adesão entre as moléculas, a rugosidade microscópica das superfícies e a deformação dos materiais. A área de estudo que abrange atrito, desgaste e lubrificação é a tribologia.

Existem dois regimes principais de atrito: estático, que impede o início do deslizamento, e cinético (ou dinâmico), que atua durante o deslizamento. O atrito estático tem um valor máximo dado por F_f,max = μ_s N, em que μ_s é o coeficiente de atrito estático e N é a força normal entre as superfícies. Após o deslizamento iniciar, a força de atrito cinético é aproximadamente F_f = μ_k N, com μ_k tipicamente menor que μ_s. Além do atrito de deslizamento, há atrito de rolamento, que ocorre quando um corpo rola sobre outro e costuma ser menor que o de deslizamento.

Fatores que influenciam a fricção incluem a natureza dos materiais, a rugosidade das superfícies, a presença de lubrificantes, a temperatura, a carga normal e a velocidade de deslizamento. Lubrificantes formam uma película entre as superfícies, reduzindo o atrito e o desgaste. Superfícies muito ásperas tendem a apresentar maior atrito por intertravamento de asperidades e por efeitos de plowing.

Aplicações comuns incluem freios, pneus, engrenagens, rolamentos e deslizantes em máquinas. A fricção é quantificada pelos coeficientes de atrito, valores adimensionais que variam conforme o material e as condições de operação.