Einpresstiefe

Einpresstiefe, kurz ET, ist eine zentrale Abmessung von Rädern. Sie beschreibt die Distanz von der Radnaben-Befestigungsfläche (Montagefläche) bis zur Felgenmitte. Die Einheit ist Millimeter. Das ET-Wert beeinflusst, wie weit ein Rad im Vergleich zur Radmitte im Radkasten positioniert ist.

Positive Einpresstiefe bedeutet in der Regel, dass die Montagefläche näher an der Außenkante des Rades liegt, wodurch das Rad tendenziell näher am Fahrzeug liegt und weniger nach außen herausragt. Negative ET-Werte oder sehr kleine ET-Werte bewirken, dass das Rad weiter nach außen ragt. Damit wirkt sich der ET auf die Spurweite, die Innenlovierung und die Freigängigkeit von Bremsen und Fahrwerk aus. Falscher ET kann zu Kontakt mit Kotflügeln, Bremssätteln oder Stoßdämpfern führen und das Fahrverhalten beeinflussen.

Zusammen mit der Mittenbohrung (Center bore) und dem Lochkreis ist der Einpresstiefe ein wichtiger Faktor bei der Kompatibilität eines Felgensatzes. Die Mittenbohrung muss zur Radnabe passen, idealerweise hubzentriert; ansonsten können Zentrierkonen oder Zentrierungsringe erforderlich sein, um Vibrationen zu vermeiden. Abstandshalter oder Spurverbreiterungen können bei Diskrepanzen den ET verändern, bringen aber zusätzliche Beanspruchung von Aufbau und Fahrwerk mit sich.

Typische ET-Werte für Pkw-Felgen liegen meist zwischen etwa 25 und 50 mm; spezielle Fahrzeuge wie Sport- oder Offroad-Modelle können auch außerhalb dieses Bereichs liegen. Vor dem Wechsel eines Rads ist es ratsam, ET, Lochkreis, Mittenbohrung und eventuelle Einbauräume zu prüfen, um Passgenauigkeit und Fahrsicherheit zu gewährleisten.