BunkeringInfrastruktur

Bunkeringinfrastruktur umfasst Einrichtungen, Systeme und Prozesse zur Versorgung von Schiffen mit Kraftstoffen. Dazu gehören Hafenanlagen, Tankterminals, Speicherkapazitäten, Betankungsanlagen, Logistik und Qualitätskontrollen. Ziel ist eine sichere, zuverlässige und wirtschaftliche Kraftstoffversorgung der Seeschifffahrt.

Kernbestandteile sind Terminalspeicher, Betankungsanlagen, Rohrleitungen, Hydranten, Mess- und Abrechnungssysteme sowie Sicherheits- und Umweltvorrichtungen. Betankungen erfolgen oft Ship-to-Ship (STS) Transfers oder an Hafenstationen und nutzen Schläuche, Manifolds, Messgeräte und Tests, um Dichte, Temperatur und Schwefelgehalt zu prüfen.

Der Brennstoffmix umfasst Schweröl und Marine Diesel Oil (MDO) sowie Marine Gas Oil (MGO) und Low-Sulfur-Optionen. Zukünftig gewinnen LNG, Biofuels, Wasserstoff und Ammoniak an Bedeutung; dafür sind Anpassungen von Tanks, Lieferketten und Sicherheitsmaßnahmen nötig.

Der Betrieb unterliegt IMO-, MARPOL- und nationalen Vorgaben zu Emissionen, Sicherheit und Umwelt. Qualitätskontrollen, Dokumentation, Rückverfolgbarkeit, Notfallpläne und Spill-Response gehören zu den zentralen Anforderungen der Infrastruktur.

Herausforderungen sind Investitionsbedarf, normative Unterschiede, Kapazitätsgrenzen in Häfen sowie die Integration neuer Kraftstoffe. Die Entwicklung der Bunkeringinfrastruktur orientiert sich an Dekarbonisierung, Digitalisierung, Sicherheit und internationalen Standards.