Bremsestøv

Bremsestøv er små partikler som dannes ved slitasje i kjøretøyets bremseanlegg og slippes ut i omgivelsene når bremsing foregår. Hovedkilden er slitasje på bremseklosser og bremsskiver under nedbremsing, mens trommelbremser, calipre og hjullager bidrar i mindre grad. Partiklene frigjøres gjennom friksjon og varme som oppstår i bremsingen og kan avsettes i lufta langs veier eller på overflater i bymiljøet.

Sammensetning og størrelser: Bremsestøv består typisk av jern fra bremseflater av støpejern, samt kobber og spor av mineraler og organiske bindemidler fra bremseklosser. Moderne bremseklosser med lav metallandel eller keramiske klosser reduserer kobber- og andre metallelementer i det utskylte støvet.

Helse og miljø: Fordi partiklene ofte har størrelse i PM10- og PM2,5-området, kan de inhaleres og bidra til luftveis- og kardiovaskulære problemer, særlig i tettbygde områder med mye trafikk. Avsetning på jord og vann kan påvirke økosystemer og føre til metallbelastning i bymiljøer og på overflater.

Tiltak og regulering: Tiltak for å redusere bremsestøv inkluderer bruk av lavt-dust eller keramiske bremseklosser, og generelt redusert metallinnhold i klossene. Regenerative bremsesystemer i hybrider og elbiler bidrar også til å redusere mekanisk slitasje. Flere land og regioner jobber med regler som reduserer kobber og andre metaller i bremseklosser for å begrense utslipp av bremsestøv.