Bensiinisüsteemid

Bensiinisüsteemid, tuntud ka kui kütusesüsteemid, on mootorsõidukite oluline osa, mis vastutab bensiini ladustamise, transportimise ja mootorisse tarnimise eest. Peamine eesmärk on tagada õige segu õhust ja kütusest, et saavutada optimaalne põlemine ja mootori jõudlus. Süsteem koosneb mitmest peamisest komponendist.

Kütusepaak on bensiini säilitamise koht. See on tavaliselt valmistatud metallist või vastupidavast plastist ja on paigutatud sõiduki põhja alla või taha. Paagist liigub bensiin läbi kütusetorustiku, mis on torude ja voolikute võrgustik.

Kütusepump, mis asub kas paagis või väljaspool seda, pumpab bensiini paagist mootorisse. Pumba tüüp võib olla mehaaniline või elektriline, kusjuures elektrilised pumbad on tänapäeval enamlevinud. Enne kütuse jõudmist mootorisse läbib see kütusefilter, mis eemaldab mustuse ja muud lisandid, vältides seeläbi kütusesüsteemi ummistumist ja mootori kahjustamist.

Kaasaegsetes bensiinimootorites kasutatakse peamiselt sissepritsega kütusesüsteeme. Kütuse sissepritse süsteemid, nagu näiteks elektrooniline kütuse sissepritse (EFI) või otsesissepritse (GDI), tarnivad täpselt mõõdetud koguse kütust otse silindritesse või sisselasketorustikku. See tagab tõhusama kütusekasutuse ja madalamad heitgaasid võrreldes vanemate karburaatorisüsteemidega. Süsteemi tööd reguleerib mootori juhtplokk (ECU), mis kasutab erinevate andurite (nt hapnikuandur, gaasipedaali asendiandur) infot, et optimeerida kütuse ja õhu segu.