Avgasventilerna

Avgasventilerna är ventiler i cylinderhuvudet som reglerar utsläppet av förbränningsgaser från förbränningskammaren till avgasröret. Under varje arbetscykel öppnas avgasventilen tack vare kamaxeln och ventilskaftet, vanligtvis mot slutet av expansions- och kraftsteget. När den stängs bildar den tätning mot ventilsätet och förhindrar bakläckage under de övriga stegen. Tillsammans med insugningsventilerna reglerar avgasventilerna så att rätt mängd gas kan avges och att avgaserna leds bort effektivt.

Avgasventilerna är i regel tillverkade av värmetåliga material som stål eller nickelbaserade legeringar; i högprestandamotorer används ofta speciallegeringar som tål ännu högre temperaturer. Ventilens ändar (anslagen) och sätet bearbetas för att ge god tätning, medan ventilstammen leds i ventilsätets guide.

Styrningen av avgasventilerna kan vara mekanisk eller hydraulisk och kopplas till kamdrivningen. I moderna motorer används ofta variabel ventiltid (VVT) eller variabelt ventillöft (VVL/VVT-system) för att optimera prestanda, bränsleekonomi och avgasutsläpp över olika varvtalsområden.

Underhåll och livslängd: avgasventiler utsätts för höga temperaturer och slitage, och sätet samt ventilglidare kan slitas eller få kolbeläggningar. Detta kan leda till sämre tätning och minskad kompression. Vanliga åtgärder vid problem är ventilslipning eller byte av ventiler och säten, kontroll av ventilsfjädrar och hela ventilsystemet.

Diagnostik: kompressions- eller läckagetest samt visuell inspektion används för att bedöma ventillernas skick.

Avgasventilerna är därmed centrala för motorns funktion, effekt och utsläpp.