Aufhängung

Aufhängung bezeichnet in der Technik allgemein ein System, das eine Verbindung zwischen zwei oder mehr Bauteilen herstellt, eine Relativbewegung ermöglicht oder Lasten trägt. Je nach Anwendungsfall dient die Aufhängung der Aufnahme bewegter oder ruhender Massen, dem Abfedern von Stößen oder dem sicheren Hängen von Objekten.

In der Fahrzeugtechnik bezeichnet die Aufhängung das Fahrwerk, das Räder mit dem Fahrzeugrahmen verbindet. Ziel ist Fahrkomfort, Lenkstabilität, Traktion und Bodenkontakt bei unebenem Untergrund. Typische Bauteile sind Federn, Dämpfer und oft Stabilisatoren. Es gibt starre Achsen und unabhängige Aufhängungen; gängige Bauarten sind MacPherson-Federbein, doppeltes Querlenker-System, Mehrlenker- oder Stützensysteme sowie Blattfedern. Luftfederungen ermöglichen adaptive Federung. Neben dem Grundprinzip beeinflusst die Geometrie die Sturz- und Spurveränderungen, das Bremsverhalten und die Lenkpräzision.

Auch im Bauwesen und in der Kunst spricht man von Aufhängung, wenn Objekte an einem Trägerwerk befestigt werden. In der Architektur bezeichnet sie die Verbindung von Bauteilen, die Lasten über Decken, Stützen oder Aufhängepunkte führt. In der Kunst- und Galerietechnik beschreibt die Aufhängung von Gemälden, Spiegeln oder Skulpturen Systeme aus Drahtseilen, Haken, Schienen oder Tragbügeln, die Lastverteilung und Diebstahlsicherheit gewährleisten, oft mit justierbaren Aufhängungen.