ABSjarrujärjestelmän

ABSjarrujärjestelmään viittaa yleisesti antijarruvoimajärjestelmään (engl. *Anti-lock Braking System*), joka on turvajärjestelmä ajoneuvoissa. Järjestelmän päätehtävänä on estää pyörän lukkiutuminen jarrutettaessa, mikä parantaa ajoneuvon hallittavuutta ja lyhentää jarrutusmatkaa.

ABS toimii mittaamalla pyörän pyörimisnopeutta useilla magneettisilla antureilla. Kun jarrutusvoima alkaa olla liian suuri ja pyörä alkaa lukkiutua, järjestelmä aktivoi ja deaktivoi jarrun nopeasti, jolloin pyörä pysyy pyörimässä. Tämä mahdollistaa ajoneuvon suunnan säilyttämisen ja vähentää sivusuunnan liikkeen riskiä.

ABSjärjestelmä tuli yleistymään 1970-luvun lopulla ja 1980-luvun alussa, kun se tuli pakolliseksi useissa maissa turvallisuuden parantamiseksi. Nykyään se on standardi monissa henkilöautoissa, kuorma-autoissa ja jopa moottoripyörissä. Järjestelmän tehokkuus on osoitettu monissa tutkimuksissa, joissa on todettu, että ABS lyhentää jarrutusmatkaa noin 10–30 prosenttia verrattuna perinteisiin jarrutusjärjestelmiin.

ABSjärjestelmän toiminta ei kuitenkaan vähennä kokonaisjarrutusmatkaa kaikissa olosuhteissa, sillä se on suunniteltu estämään pyörän lukkiutumista, ei välttämättä parantamaan jarrutusvoimaa. Lisäksi järjestelmä voi vaikuttaa hieman pidemmälle jarrutusmatkalle pehmeillä tai liukkailla pinnoilla, kuten lumella tai jäällä, koska se ei välttämättä paranna kitkan vaikutusta.

ABS on integroitu modernien ajoneuvojen turvajärjestelmiin yhdessä muiden turvajärjestelmien, kuten ESP:n (elektroninen stabiilisuusohjaus) kanssa, mikä parantaa kokonaisuudessaan ajoneuvon turvallisuutta.