venttiilijäähdytys

Venttiilijäähdytys on moottorin venttiilien ja niiden istuinten lämpötilan hallintaa. Palamisen aikana syntyvä lämpö sekä pakokaasujen vaikutus kuumentavat venttiilejä, erityisesti ulostus- ja keskustasolla sijaitsevia osia. Jos venttiilit kuumenevat liikaa, niihin voi kehittyä venttiilivuotoa, istuinten irtoamista ja tiivistysongelmia sekä heikentynyttä puristusta. Siksi venttiilijäähdytys on tärkeä osa moottorin lämpötilan hallintaa.

Yleisimmät toteutustavat ovat nestejäähdytys, öljyjäähdytys ja harvemmin ilmajäähdytys. Nestejäähdytyksessä jäähdytysneste kiertää venttiilipesien ja venttiilipesien ympärillä olevien kanavien kautta cylinder headissä. Tämä mahdollistaa tehokkaan lämmönsiirron jäähdytysjärjestelmään ja edelleen takaisin radiaattoriin. Öljyjäähdytys voi täydentää nestejäähdytystä joissakin suorituskykymoottoreissa, jolloin öljyn suihkuttaminen venttiilipesiin auttaa viilentämään venttiilejä ja varren alueita. Ilmajäähdytys on nykyisin harvinaisempaa ja esiintyy lähinnä vanhemmissa tai erikoisrakenteisissa moottoreissa, joissa ilmanvaihto jäähdyttää venttiilejä.

Merkittäviä tekijöitä ovat jäähdytysjärjestelmän kunto ja suunnittelu: oikea nesteen virtaus, lämpötila-alueet sekä venttiilipesien muodon ja materiaalin kesto. Jäähdytyksen riittävyys vaikuttaa venttiilien käyttöikään, tiiviyteen ja moottorin pitkäaikaiseen suorituskykyyn. Yleisimmät huoltoaiheet liittyvät jäähdytysnesteen tasapainoon, jäähdyttimen, vesipumpun ja termostaatin toimintaan sekä mahdollisiin tukoksiiin jäähdytysteissä.