ventilkjede

Ventilkjede er en mekanisk kjede som driver ventilene i en innvendig forbrenningsmotor og sikrer at kamakslene roterer i riktig forhold til veivakselen. Den koordinerer åpning og lukking av ventiler med motorens syklus, slik at drivstoffinnsprøytning og eksos følger riktig tidsplan.

Kjedet består vanligvis av stålkjedelinker med kuleledd, og inkluderer ofte en spenner og guider. I DOHC-motorer kobler ventilkjeden veivakslen til to eller flere kamaksler, og noen motorer bruker doble kjeder eller flere kjeder for å drive alle ventiler. Ulike kjedetyper kan benyttes avhengig av produsent og ønsket ytelse.

Fordeler med ventilkjede inkluderer høy slitestyrke, god varmebestandighet og lang levetid, særlig i forhold til tannrem. Ulemper inkluderer noe støy i enkelte design, kostnad ved utskifting og risiko for alvorlig motorskade hvis kjedet hopper av eller bryter, spesielt i interferensmotorer.

Vedlikehold: Inspeksjon for slipp, slitasje i kjede eller tannhjul, slitasje i spenner og guider, og lyd fra kjedeområdet. Ved tegn til feil eller betydelig slitasje er utskifting ofte nødvendig, og arbeidet bør følge produsentens anvisninger. Intervall varierer mellom motorer og kjøremønster, ofte fra ca. 100 000 km og oppover.

Sikkerhet: feil timing kan føre til ventilst-stemple-kontakt i interferensmotorer og gi betydelig skade. Se også tannrem, kamaksler, veivaksel, ventilstyring.