tändningsmodul

En tändningsmodul är en elektronisk enhet som styr tändsystemet i förbränningsmotorer genom att generera och reglera de elektriska pulser som behövs för att slå gnista i tändstiften. Den ersatte tidigare mekaniska lösningar som brytarpunkter och kondensatorer och bidrar till mer exakt tändningsvinkel, bättre motoreffektivitet och lägre utsläpp.

Funktionellt tar tändningsmodulen signaler från sensorer såsom vevaxel- eller kamaxelgivare och beräknar rätt tidpunkt för tändgnistan. Modulen driver sedan tändspolen eller flera spolar, ofta via effekttransistorer eller IGBT:er, och kan även innehålla ett styrsystem för tändningsfördröjning och skydd mot överhettning eller överström. Varianter inkluderar traditionella transistoriserade moduler, CDI-enheter (capacitor discharge ignition) och moderna integrerade styrmoduler i motorstyrenheter (ECU).

Tändningsmoduler används i personbilar, motorcyklar, småmotorer och marinmotorer. Fel i modulen visar sig ofta som svårstart, ojämn tomgång, förlorad effekt, förhöjd bränsleförbrukning eller att motorn inte tänder alls. Diagnostik sker vanligen genom felkoder, mätning av signaler och inspektion av spänningsmatning samt jordförbindelser.

Vid byte eller service är det viktigt att använda en modul som är kompatibel med motorns modell och styrsystem. Säkerhetsaspekter inkluderar att förebygga högspänningsrisker vid arbete nära tändspolar och att följa tillverkarens rekommendationer för installation och styrning.