sürükleme

Sürükleme (drag), akışkan içinde hareket eden bir cismin karşılaştığı ve hareket yönünün tersine etki eden direnç kuvvetidir. Sürükleme kuvveti, cismin şekli ve yüzey özellikleri ile akışkanın yoğunluğu, viskozitesi ve akış hızına bağlı olarak değişir. Terim, sürüklemek fiilinden türetilmiştir ve fizik ile mühendislik çalışmalarında sık kullanılır.

Hesaplama için en yaygın formül F_d = 0.5 ρ v^2 C_d A'dır. ρ akışkan yoğunluğu, v cismin akışa göre hızıdır; C_d sürükleme katsayısı, cismin şekline bağlıdır; A referans alandır. Reynolds sayısı (Re), akış rejimini belirler ve Cd, Re'ye göre değişir. Düşük Re'de Stokes kuvvetleri geçerli olabilir.

Türler: Form sürüklemesi (basınç farkından kaynaklanan kuvvet), sürtünme sürüklemesi (yüzey viskozisi nedeniyle oluşan kuvvet) ve yüksek hızlı uçuşlarda dalga sürüklemesi olarak sınıflandırılır. Tasarımcılar genellikle Cd ve A'yı azaltarak sürüklemeyi düşürmeye çalışır.

Ölçüm ve tasarım: Rüzgar tünelleri ile deneyler ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği (CFD) sürükleme kuvvetinin analizinde kullanılır. Aerodinamik şekiller, pürüzsüz yüzeyler ve akışkanla etkileşimi optimize eden kaplamalar sürüklemeyi azaltabilir.

Uygulama alanları arasında aerodinamik taşıt tasarımı, otomotiv mühendisliği, spor ekipmanları ve denizcilik bulunur. Sürükleme, enerji tüketimi, hız ve performans üzerinde doğrudan etkiye sahiptir; bu nedenle verimlilik odaklı tasarım süreçlerinin temel konusudur.