reduceringsväxel

Reduceringsväxel är en växel inom en växellåda som syftar till att sänka ingående varvtal och öka utgående vridmoment. Denna effekt uppnås genom att använda kugghjul med olika antal tänder, eller andra växeltyper som worm- eller planetväxlar, i en eller flera steg. Reduceringsväxlar finns i allt från små maskiner till större anläggningar där högre moment krävs vid lågt varvtal.

Principen är att transmissionsförhållandet i = n_in / n_out ≈ z_out / z_in. Utgående varvtal minskar i förhållande till ingången medan utgående vridmoment ökar med samma faktor minus förluster som uppstår i smörjning, friktion och tätningsförluster. Genom att välja rätt antal steg och växlingskombination kan man optimera både hastighet och kraft.

Reduceringsväxlar kan vara enstegs- eller flerstegsdesign. Vanliga typer är spurväxlar (kugghjulsreducerare), koniska växlar, wormreducerare och planetaryväxlar. Flerskikiga reducerare gör det möjligt att uppnå höga totalreduceringar i en kompakt konstruktion samtidigt som man bibehåller relativt hög effektivitet och jämn kraftöverföring.

Användningsområden inkluderar industriell tillverkning, transporter och anläggningar där motorer kräver högre vridmoment vid låga hastigheter, t.ex. pumpsystem, transportband, verkstadsutrustning och vindkraftverk. Viktiga design- och underhållsaspekter är smörjning och tätning, materialval, värmehantering samt dimensionering för start- och överbelastningar.