rataosuuksilla

Rataosuudet ovat raideverkon määriteltyjä pituuksia, jotka toimivat operatiivisina ja kunnossapitoyksikköinä. Ne muodostavat verkon perusyksikön, jonka sisällä liikennettä voidaan ohjata, huoltaa ja valvoa erikseen. Rataosuudet voivat vaihdella pituisuudeltaan riippuen verkon rakenteesta ja käyttötarkoituksesta.

Rajat rataosuuksilla määritellään usein signaaloinnin, sähköisen kiinnitys- ja valvontajärjestelmien sekä liikennöinnin turvallisuuden tarpeiden mukaan. Rajat voivat sijaita esimerkiksi signaalien kohdalla tai lohkojen sekä sähköisten järjestelmien eristyskohtien välissä. Osuuden tilaa seurataan jatkuvasti, ja tiedot kulkevat ohjaus-, hälytys- sekä liikennejärjestelmiin.

Rataosuuksia käytetään sekä liikenteen turvallisuuden että kapasiteetin hallinnan välineinä. Ennen kuin seuraavaa osuutta voidaan käyttää, nykyisen osuus on varattu tai se on todettu vapaaksi. Tämä lohkapohjainen hallinta mahdollistaa sujuvan aikataulutuksen, nopeuden rajoitukset sekä häiriötilanteiden hallinnan.

Kunnossapito ja suunnittelu perustuvat rataosuuksien tietoihin. Jokaiselle osuudelle laaditaan huolto-ohjelmia, sisältäen tarkastukset, tasoituksen, tampauksen sekä mahdolliset korjaukset. Tietoisuutta ylläpidetään pitkän aikavälin investointisuunnittelussa ja infrastruktuurin turvallisuuden varmistamisessa.

Rataosuudet ovat yleinen käsitteistö sekä Suomessa että monilla muilla rautatiejärjestelmillä. Suomessa infrastruktuorin hallinnoi ja kehittää Väylävirasto yhteistyössä liikennöitsijöiden kanssa. Lisätietoa löytyy signaaloinnista, lohko-ohjauksesta ja raiderakenteista.

Katso myös: signaalointi, blokkijärjestelmä, raide.