pyöränopeusantureista

Pyöränopeusanturit, eli nopeusanturit, ovat elektronisia laitteita, joita käytetään ajoneuvoissa mittaamaan pyörän pyörimisnopeutta. Nämä anturit ovat keskeisiä useiden ajoneuvon turvallisuus- ja mukavuusjärjestelmien toiminnalle. Yleisimmät tyypit ovat Hall-efektiin perustuvat anturit ja induktiiviset anturit. Hall-efekti anturit käyttävät magneettikentän muutoksia pyörän pyöriessä ja tuottavat digitaalisen signaalin, kun taas induktiiviset anturit mittaavat pyörässä olevan hammaspyörän tai magneettirenkaan liikkeen aiheuttamia jännitevaihteluita tuottaen analogisen signaalin.

Yksi tärkeimmistä pyöränopeusantureiden käyttökohteista on lukkiutumattomat jarrutusjärjestelmät (ABS). ABS-järjestelmä käyttää pyöränopeusantureiden tietoa havaitakseen, jos jokin pyörä on lukkiutumassa jarrutuksen aikana. Jos lukkiutumista havaitaan, ABS-järjestelmä säätää jarrupainetta kyseisessä pyörässä estääkseen sen lukkiutumisen, mikä parantaa ohjattavuutta ja lyhentää jarrutusmatkaa erityisesti liukkailla pinnoilla. Myös elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC) ja luistonestojärjestelmä (TCS) hyödyntävät pyöränopeusantureiden antamia tietoja ajoneuvon vakauden ja pidon ylläpitämiseksi.

Lisäksi pyöränopeusantureita käytetään nopeusmittarissa, joka näyttää ajoneuvon nopeuden kuljettajalle. Ne voivat myös vaikuttaa vaihteiston toimintaan ja muihin moottorinohjausjärjestelmiin, jotka tarvitsevat tietoa pyörän nopeudesta optimaalisen suorituskyvyn ja polttoainetehokkuuden varmistamiseksi. Anturin vikaantuminen voi aiheuttaa häiriöitä näissä järjestelmissä, ja ajoneuvon diagnostiikkajärjestelmä yleensä ilmoittaa anturivioista kuljettajalle.