pulegge

Le pulegge sono ruote meccaniche dotate di una gola lungo il perimetro, progettate per guidare una cinghia o una cinghia dentata. In un sistema di trasmissione a cinghia, due o più pulegge lavorano insieme per trasferire potenza e movimento tra alberi, mantenendo la cinghia in contatto e sincronizzata.

Configurazioni comuni includono pulegge fisse, montate su un albero stabile, e pulegge mobili, che modificano il rapporto di trasmissione quando accoppiate a un'altra puleggia. Nei sistemi di pulegge multiple, detti anche blocchi e carrucole, si ottengono riduzioni o aumenti di velocità e forza. Le pulegge si differenziano per la gola: pulegge lisce per cinghie lisce, pulegge a gola V per cinghie a V che aumentano l’aderenza, e pulegge dentate per cinghie dentate che impediscono lo slittamento ad alta precisione.

Per i materiali, le pulegge sono realizzate spesso in alluminio o acciaio, ma sono comuni anche leghe leggere e polimeri rinforzati; molti modelli integrano cuscinetti a sfera o cuscinetti a manicotto incorporati per ridurre attrito e facilitare la sostituzione.

Le applicazioni includono trasmissioni automobilistiche con cinghie serpentine, macchine utensili, impianti industriali e sistemi di automazione. In ognuno di questi contesti è cruciale un corretto allineamento tra assi, una tensione della cinghia adeguata e la sostituzione tempestiva di pulegge o cinghie usurate per garantire prestazioni affidabili e sicurezza.