podvozek

Podvozek je součást vozidla, která tvoří jeho spodní konstrukci a zajišťuje podporu, rozchod, odpružení a vedení pohybu po povrchu. Obvykle zahrnuje rám nebo podvozek (u lehčích konstrukcí i plnou karoserii), zavěšení kol, nápravy, kola a pneumatiky, řízení a brzdový systém. V některých koncepcích se mezi podvozek a karoserii považuje podvozek za nosnou část; motor, převodovka a další pohon se mohou montovat na něj, ale nejsou výslovně jeho součástí.

Automobilový podvozek zahrnuje rám nebo rámovou konstrukci, zavěšení kol (přední i zadní), nápravy, kola a brzdové vybavení; u moderních vozů bývá pojetí podvozku spojováno s unibody konstrukcí, kdy je karoserie pevně spojena s nosnou strukturou. Existují rozdíly mezi samonosným podvozkem (unibody) a rámovým podvozkem (ladder frame). Rozvor a geometrie zavěšení ovlivňují jízdu a stabilitu.

V železniční technice bývá podvozek označován jako bogie – podvozková jednotka se dvěma, často čtyřmi koly, která je obvykle zavěšena na rámu vozu a bývá vybavena brzdovým mechanismem a odpružením. U kolejových vozidel mohou být podvozky i samostatně poháněné.

U letadel označuje podvozek přistávací zařízení, obvykle tvořené hlavním a nosným podvozkem, koly, vzpěrami a hydraulickými mechanismy pro zatahování a vysouvání. Při dosednutí musí podvozek rovnoměrně rozložit zátěž a umožnit brzdění.

Podvozek je klíčovou součástí pro prostorovou stabilitu a jízdní vlastnosti; vyžaduje pravidelnou údržbu, včetně kontroly stavu pneumatik, ložisek kol, brzdových komponent a zavěšení.