nøkkelspor

Nøkkelspor, også kalt nøkkelspor på engelsk keyway, er en slisse eller grop i en aksel og/eller et nav som tar i en nøkkel. Nøkkelen og sporene mellom akselen og navet overfører dreiemoment slik at komponenter som tannhjul, skiver eller remdrivere roterer sammen med akselen. Sammen med en nøkkel og en låsende festemekanisme holder dette systemet ofte komponenten fast langs akselen, samtidig som eventuell aksebevegelse i lengderetningen kan forekomme hvis det ikke er en låsende bolt eller mutter.

Konstruksjon og typer

Det vanligste er rektangulære nøkkelspor som passer til rektangulære nøkler. Dette gir god overføring av dreiemoment og stiller krav til presis dimensjonering av både spor og nøkkel. Det finnes også andre varianter, som halvmåneformede nøkkeler og tilsvarende halvmåneformede nøkkelspor som brukes med Woodruff-nøkler, spesielt når det er behov for enklere montering og liten toleranse for avvik. I tillegg brukes feathernøkkler og andre spesialnøkler i enkelte applikasjoner og sammenkoblinger, hvor alternative kontaktflater gir differentiert belastning.

Standardisering og dimensjoner

Nøkkelspor og tilhørende nøkler er standardisert i ulike systemer (for eksempel ISO, DIN, ANSI/AGMA). Dimensjonene til nøkkelsporene er avhengige av akseldiameter og beregnet dreiemoment. Korrekte dimensjoner krever nøyaktig tilpassing mellom nøkkel, nøkkelspor og de tilhørende komponentene for å unngå skader som nøkkelliv eller skader i nav og aksel.

Installering og vedlikehold

Nøkkelsporene freses eller maskinbearbeides i fabrikken eller på stedet. Nøkkelen legges inn i sporene og festes ved appropriate låsemidler (som kontaktflater i nav og brakettfastsloing). Det er viktig å fjerne burrs og sikre riktig posisjonering for å unngå belastningskon centrering. Slitasje på nøkkel eller nøkkelspor kan føre til slitasje eller feiling i dreiemomentoverføringen.

Fordeler og begrensninger

Fordeler: enkel og kostnadseffektiv måte å overføre dreiemoment mellom komponenter, lett å montere, og mulig å dempe små justeringer. Begrensninger: nøkkelen kan sheareres under overlast, og presisjonen i spor og nøkkel er avgjørende. Ved behov for høyere moment eller reduksjon av spille kan alternative løsninger som spliner eller klemnaver benyttes.

Se også: splines, klemnav, clamp-hub, fjærbelastning i transmisjon.