lennukikütuseid

Lennukikütused, tuntud ka kui lennukikerosiin, on spetsiaalselt lennukite mootorites kasutamiseks mõeldud kütused. Need on tavaliselt rafineeritud naftasaadused, mis erinevad mootorikütusest mitmete omaduste poolest. Üks olulisemaid nõudeid lennukikütustele on nende kõrge energiasisaldus, mis tagab piisava lennuulatuse ja võimsuse. Samuti peavad need taluma laias temperatuurivahemikus toimimist, sealhulgas väga madalaid temperatuure kõrgustikus.

Kaks peamist lennukikütuse tüüpi on reaktiivkütus (Jet A ja Jet A-1) turbiinmootoriga lennukitele ja pliibensiin (Avgas) kolbmootoriga lennukitele. Jet A-1 on kõige levinum reaktiivkütus maailmas, kuna sellel on madalam külmumispunkt kui Jet A-l, mis on oluline külmades kliimatingimustes. Avgas on bensiini tüüp, millele on lisatud tetraetüültina, et suurendada selle detonatsioonikindlust, mis on vajalik kõrge surveastmega kolbmootorites.

Lennukikütuste kvaliteedi kontroll on äärmiselt range, et tagada lennuohutus. Need läbivad mitmeid katseid, et kontrollida nende puhtust, stabiilsust ja põlemisomadusi. Mõnikord võib lisada ka lisandeid, näiteks antistaatilisi aineid, et vähendada staatilise elektri tekkimist. Lennukikütuste tootmine ja käitlemine on spetsiifiline protsess, millele kehtivad ranged rahvusvahelised standardid.