lennukikütuse

Lennukikütus, tuntud ka kui lennukipetrooleum, on spetsiaalne petrooleumi baasil valmistatud kütus, mida kasutatakse gaasiturbiinmootorites, nagu reaktiiv- ja turbopropellermootorites. See on spetsiaalselt rafineeritud, et vastata lennukimootorite kõrgetele nõuetele, tagades nii jõudluse kui ka ohutuse.

Lennukikütus on tuntud oma madala külmumispunkti ja kõrge energeetilise tiheduse poolest, mis on oluline lennunduses, kus temperatuurid võivad lennu ajal järsult langeda ja kus kütuse mass on kriitiline. Samuti on sellel stabiilsed põlemisomadused, mis on vajalikud lennukimootorite sujuva töö tagamiseks erinevates lennutingimustes.

On olemas kahte peamist tüüpi lennukikütust: Jet A ja Jet A-1. Jet A-1 on laialdasemalt kasutusel rahvusvahelisel tasandil tänu oma madalamale külmumispunktile võrreldes Jet A-ga. Mõlemad tüübid peavad vastama rangetele rahvusvahelistele standarditele, et tagada lennunduse ohutus.

Lennukikütuse tootmine on keerukas protsess, mis algab toornafta rafineerimisest. Spetsiifiliste lisandite, nagu antistaatilised ained ja kütusepaakide korrosiooni vältimiseks vajalikud ained, lisamine on osa tootmisprotsessist. See tagab kütuse kvaliteedi ja vastavuse lennunduses nõutavatele omadustele.