kütuseseisund

Kütuseseisund on kütusekoguse ja kütusesüsteemi tööolukorra hetkeseis. See hõlmab saadaolevat kütust tankis või mahutis, tarbimiskiirust ning prognoositud sõiduulatust ja vajaduse korral täiendava tankimise või varustuse vajalikkust. Kütuseseisund on oluline planeerimisel, ohutuse tagamisel ja operatiivse töö sujuvuse säilitamisel, kuna see määrab, kui kaugele või kui kaua seade võib töötada.

Enamikus sõidukites kuvatakse kütuseseisund kütusetasemena, mis näitab jäävat kütust tanki mahutavuse suhtena või eraldi kogusena litrites või gallonites. Mõnel juhul näitab süsteem ka järelejäänud sõiduulatust, mis arvutatakse senise tarbimise ja valitud marsruudi põhjal.

Olulised komponendid on kütusekogus (kütuse tasemeandur), tarbimiskiirus (kütusevool) ning kütuse temperatuur ja rõhk, mis võivad mõjutada mõõtmise täpsust ja toimivust. Kütuse kvaliteet võib samuti mõjutada süsteemi töökindlust, eriti vanemates või sõltuvates kütusesüsteemides.

Erialases kontekstis, näiteks lennunduses ja merendus, on kütuseseisund kriitiline ning see mõjutab ohutust, varuplaneerimist ja sihtkoha saavutamist. Lennunduses arvutatakse ja kuvatakse varu kogus, nõutav reserv ning võimalikud ümbersuunamised; merendus jälgib kütuste, tarbimise ja tagavara tasemeid kogu reisi vältel.

Seotud mõisted: kütusesüsteem, kütusetaseme andur, kütusekulu, tarbimiskiirus, kütusevaru ja järelejäänud sõiduulatuse arvutamine.