körassistanssystem

Körassistanssystem är elektroniska funktioner i moderna bilar som hjälper föraren vid körning genom att övervaka omgivningen, tolka sensorinformation och ge varningar eller i vissa fall ta kontroll inom uppsatta gränser. Dessa system syftar till att öka trafiksäkerheten och minska förarexpertens arbetsbelastning, men ses vanligtvis inte som en ersättning för föraren.

Vanliga typer av körassistanssystem inkluderar adaptiv farthållare (ACC), som anpassar bilens hastighet för att följa trafiken framför; filhållningsassistans (LKA) och i vissa fall filcentrering, som hjälper bilen att hålla sig inom körfältet. Automatiska nödbromsar (AEB) kan bromsa automatiskt vid risk för kollision. Parkeringshjälp assisterar vid manövrering i trånga utrymmen, medan blindvinkelövervakning varnar för fordon i döda vinklar. Mer avancerade system kan också inkludera trafikstockningsassistans och vägvisning i tät trafik.

Funktionaliteten bygger på sensorer som kamera, radar, ultraljud och i vissa fall lidar, tillsammans med algoritmer som tolkar omgivningen. Systemens beteende varierar beroende på vägförhållanden och underhåll av vägmarkeringar; de kan kräva förare övervakning och kontroll när som helst. Föraren uppmanas att behålla uppmärksamhet och vara beredd att ta över.

Regulatoriska och standardmässiga ramar inkluderar funktionell säkerhet enligt ISO 26262 och SOTIF enligt ISO 21448, samt krav och utvärderingar under UNECE-regler och Euro NCAP-bedömningar. Utvecklingen går mot ökad automatisering och bättre integration mellan olika ADAS-funktioner.