kjøretøysikkerhetsteknologi

Kjøretøysikkerhetsteknologi refererer til systemer og funksjoner integrert i moderne kjøretøy for å forhindre ulykker og minimere skadene når en ulykke likevel skjer. Disse teknologiene kan deles inn i to hovedkategorier: aktive sikkerhetssystemer som forsøker å unngå ulykker, og passive sikkerhetssystemer som beskytter passasjerene under en kollisjon.

Aktive sikkerhetssystemer inkluderer ofte elektroniske kontrollenheter som kontinuerlig overvåker kjøretøyets oppførsel og omgivelsene. Eksempler er antiskrens- og antispinnsystemer (ESC og TCS) som hjelper sjåføren med å opprettholde kontrollen under vanskelige kjøreforhold. Adaptiv cruise control (ACC) kan automatisk justere hastigheten for å opprettholde en trygg avstand til forankjørende. Kollisjonsvarslingssystemer og automatisk nødbrems (AEB) kan oppdage potensielle farer og initiere bremsing for å unngå eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon. Filskiftevarsling og filholderassistanse bidrar til å forhindre utilsiktede avvik fra kjørefeltet.

Passive sikkerhetssystemer aktiveres under en kollisjon for å absorbere energi og beskytte passasjerene. De mest kjente eksemplene er kollisjonsputer (airbags) og bilbelter. Bilbelteforstrammere strammer bilbeltet umiddelbart ved en kollisjon for å holde passasjeren bedre fastspent. Karosseristrukturen i et moderne kjøretøy er også designet med deformasjonssoner som absorberer mye av kollisjonsenergien, og beskytter dermed kupeen. Barnestoler og systemer for å feste dem, som ISOFIX, er også viktige passive sikkerhetskomponenter. Utviklingen innen kjøretøysikkerhetsteknologi fortsetter å forbedre beskyttelsen for alle trafikanter.