kampiakseliin
Kampiakseli on moottorin osa, joka vastaa venttiilien ajoituksesta. Akseli on varustettu kamien ulokkeilla, joiden muoto määrittää venttiilien avaamisen ja sulkemisen ajan sekä keston. Nelitahtisessa polttomoottorissa kampiakseli pyörii noin puolen kierroksen verran joka kahden iskutilan sykliä kohti, jolloin venttiilit avautuvat ja sulkeutuvat tarkasti.
Kampiakselin toteutus ja sijainti vaihtelevat moottorisuunnittelun mukaan. Perinteisissä pushrod-tyyppisissä moottoreissa kampiakseli sijaitsee moottolohkossa ja venttiilien liike
Materiaali on yleensä korkean lujuuden terästä tai teräksestä valettu, ja kamien profiili suunnitellaan antamaan haluttu venttiilin
Kampiakseli on keskeinen tekijä moottorin suorituskyvyssä ja päästöissä, sillä ajoitus vaikuttaa sekä imuun että pakokaasujen hallintaan.