jarrutusalueesta

Jarrutusalue (jarrutusalueesta) tarkoittaa sitä maantieliikenteessä käytettyä pituutta, jonka ajoneuvo tarvitsee pysähtyäkseen siitä hetkestä, kun kuljettaja havaitsee esteen ja aloittaa jarruttamisen. Jarrutusalue muodostuu kahdesta osasta: reaktiomatkasta ja jarrutusmatkasta. Reaktiomatka syntyy kuljettajan havaitsemisesta ja päätöksenteosta seuraavan ajon aikana, ja jarrutusmatka on aika, jonka ajoneuvo tarvitsee pysähtyäkseen jarrutustehoa käyttäen.

Reaktioaika vaihtelee yksilöllisesti ja riippuu esimerkiksi kuljettajan vireydestä, keskittymisestä sekä ympäristön havainnoimisesta. Tyypillinen arvo liikenneolosuhteissa on noin 0,7–1,5 sekuntia. Jarrutusmatka puolestaan riippuu nopeudesta ja jarrutustehosta sekä tienpinnan kunnosta. Nopeuden neliön kasvaessa jarrutusmatka kasvaa nopeasti; kuivalla tiellä jarrutusteho voi olla riittävä, kun taas märällä, lumisella tai jäisellä tiellä jarrutusmatkaa merkittävästi pitenee. Myös ajoneuvon massa, renkaiden kunto ja ilmanvastus sekä jarrujen tila vaikuttavat jarrutusmatkaan. Monissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa on ABS-jarrut sekä ajonvakautusjärjestelmiä, jotka auttavat ylläpitämään ajohaluttavuutta liu’ussa ja estävät renkaan lukittumisen.

Käytännössä jarrutusalueen pituuteen vaikuttavat sekä ympäristötekijät että kuljettajan toiminta. Turvallinen etäisyys liikenteessä, nopeuden sopeuttaminen nykyisiin tie- ja sääolosuhteisiin sekä autokraat tilan pidon säilyttäminen voivat lyhentää käytännön jarrutusmatkaa. Jarrutusalueen ymmärtäminen edistää turvallista ajamista ja auttaa asettamaan realistisen ajonopeuden sekä seuraavien ajoneuvojen huomioinnin.