intermodalny

Intermodalny to przymiotnik używany w logistyce i transporcie, odnoszący się do systemu, w którym ładunek jest przemieszczany przy użyciu co najmniej dwóch gałęzi transportu (na przykład drogowego, kolejowego i morskiego) w sposób zintegrowany. Kluczową cechą jest stosowanie wspólnych, standaryzowanych jednostek ładunkowych, najczęściej kontenerów ISO, które umożliwiają transfer ładunku między środkami transportu bez konieczności rozładunku całego towaru przy zmianie środowiska transportowego.

W praktyce funkcjonują terminale intermodalne, łączące różne środki transportu i umożliwiające załadunek i rozładunek kontenerów, składowanie oraz planowanie tras i zarządzanie ładunkiem przy użyciu zintegrowanych systemów informatycznych. Transport intermodalny obejmuje często sieci przewozowe na całych odcinkach, takich jak port–kolej–magazyn.

Korzyści to większa efektywność energetyczna i niższe koszty na długich dystansach, redukcja emisji na jednostkę przewozu, lepsza przewidywalność i elastyczność, a także odciążenie sieci drogowej poprzez przenoszenie ruchu na kolej i żeglugę.

Wyzwania obejmują wysokie inwestycje w infrastrukturę i sprzęt, konieczność interoperacyjności systemów i procedur, różnice regulacyjne oraz kwestie bezpieczeństwa ładunków, a także koordynację harmonogramów między operatorami i państwami.

Intermodalny transport odgrywa ważną rolę w politykach transportowych wielu regionów, zwłaszcza w Europie, gdzie rozwój sieci TEN-T wspiera przenoszenie ładunków na intermodalne interfejsy.