flerdäckslösning

Flerdäckslösning är ett transportsystem där fler än två däck används för att fördela lastens vikt över flera axlar. Systemet används framför allt i tunga godstransporter och inom industrin där högre nytto- eller totalvikt, samt bättre väggrepp och stabilitet, är eftersträvansvärt. Lösningen kan innefatta både fasta och styrbara axlar samt lyft- eller höjbara axlar som kan höjas när de inte bär last för att spara däck och minska slitaget.

Vanliga konfigurationer omfattar tre- eller fyraxlade boggier på släp eller trailer, där axlarna kan vara styrbara eller lyftbara, och där boggiearrangemanget bidrar till stabilitet och lastfördelning. Fjädring består ofta av luftfjädring eller hydraulik, vilket möjliggör justering av tryck, höjd och körkomfort. Bromssystemen anpassas till det fleraxlade systemet och kan kompletteras med avancerad däckövervakning. Koppling mellan dragfordon och släp kräver ofta särskild uppmärksamhet på kontroll och synkronisering av axelgrupperna.

Fördelar och utmaningar: Flerdäckslösningar möjliggör högre nyttolast inom gällande viktregler och ger bättre viktfördelning samt ökad dragkraft och stabilitet i varierande vägförhållanden. Nackdelar inkluderar högre inköps- och underhållskostnader, ökad komplexitet och krav på utbildad personal samt behov av särskilda tillstånd eller registrering vid överlast eller internationella transporter.

Regelverk: i EU och Sverige regleras flerdäckslösningar av axellast- och totalviktgränser samt nationella tillståndskrav. Användning vid överlast kräver ofta särskilda tillstånd eller transporter med godkända förfarande.