däckfälg

Däckfälg, eller fälg, är den metallringar som tillsammans med däcket bildar hjulens kärna. Fälgen utgör mounting yta för däcket, bär fordonets vikt och överför krafter från vägen till drivningen och bromsarna. Den säkrar däcket mot att lossna och bidrar till hjulens geometri och styrrespons.

Fälgmaterial och konstruktion varierar. De vanligaste är stålfälg (stål) och lättmetallfälg (aluminium- eller magnesiumlegeringar). Stålfälgar är starka och prisvärda men tyngre, medan lättmetallfälgar är lättare och ofta mer stilrena men dyrare och känsligare för skador. Fälgtyp kan vara en del av en enhetlig, en- eller flerskiktskonstruktion, där tredelade fälgar används för särskilda applikationer eller racingändamål.

Storlek och kompatibilitet är centrala begrepp. Fälgens storlek anges i tum och omfattar diametern och bredden (t.ex. 7Jx17). Viktiga mått inkluderar bultcirkel (antal bultar och avstånd mellan mittpunkterna), centrumhål (hub bore), och offset (ET), som påverkar hjulets position i hjulhusen och bromsarens klarhet. Fälgen måste matcha däckets bead seat diameter (BSD) och fordonets specifikationer.

Knappt underhåll och säkerhet kräver kontroll av sprickor, bucklor och korrosion, särskilt vid kollisioner eller kraftig körning. Hjulens korrekt montering kräver rätt momentenoler och balansering för att undvika vibrationer och ökade slitage. Val av fälg påverkar körkänsla, komfort och bränsleekonomi och bör göras i samråd med fordonets rekommendationer eller tillverkarens toleranser.

---