dízelmotorokra

Dízelmotorokra, más néven dízelmotorok vagy dízelhajtóművek, a belső égésű motorok egyik alapvető típusa, amelyben a légkeverék kompressziója során melegszik fel, és a benzinmotorokhoz képest magasabb kompresszióarányú. A dízelmotorok főleg a tehergépkocsik, buszok, hajók, vonatok, valamint kisebb mértékben személyautók és gépek hajtóműveiként használatosak. A működésük alapja a dízelelv, amelyet Rudolf Diesel német mérnök fejlesztett ki a 19. század végén.

A dízelmotorok fő előnye a nagyobb hatékonyságuk, amely körülbelül 30–45%, míg a benzinmotoroké 20–30% körüli. Ez a magasabb hatékonyság a magasabb kompresszióarány és a nagyobb tömegű, magasabb energiaerősségű dízelüzemanyag (dízelolaj) használata miatt valósul meg. A dízelmotorok általában nagyobb nyomatékot adnak, ami alkalmasabb nehezebb terhelések, például teherautók vagy tehergépkocsik mozgatására. Ezen kívül a dízelüzemanyag általában olcsóbb, mint a benzin.

A dízelmotorok hátrányai közé tartozik a nagyobb zaj és rezgés, valamint a környezeti hatásuk. A dízelüzemanyag égése során nagyobb mennyiségű szén-dioxid (CO₂) és szénmonoxid (CO) keletkezik, valamint a motorok kipufogógázában jelen lehetnek szénhidrogének és szulfidok. Ezenkívül a dízelmotorokban a szénpor (szénporos kipufogógáz) is jelentkezik, ami a légszennyezés egyik forrása. Az utóbbi években a környezetvédelmi szabályozások szigorodása miatt a dízelmotorok gyártásában és használatában egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek a kipufogógáz-kezelésre, például katalizátorok és partikelfilterek alkalmazására.

A dízelmotorok több változatban is léteznek, például négyütemű és kétütemű, valamint turboládált és nonturboládált változatokban. A turboládás a motor teljesítményének és nyomatékának növelésére szolgál, de a motorok üzemeltetése során nagyobb hőterhelés is felléphet. A dízelmotorok széles körben alkalmazottak a mezőgazdasági gépekben, ipari berendezésekben és energiaerőművekben is, ahol a nagy nyomaték és hatékonyság előnyös tulajdonságok.