bulloni

I bulloni sono elementi di fissaggio meccanici costituiti da una testa e da un gambo filettato esternamente. Vengono impiegati inserendo il gambo attraverso un foro e fissando i pezzi con un dado sul lato opposto o in una sede filettata. I bulloni sono realizzati in diversi materiali, predominanti acciaio, acciaio inox, leghe, ottone o alluminio, e possono ricevere trattamenti superficiali come zincatura, nichelatura o verniciatura per aumentarne la resistenza alla corrosione. Le dimensioni sono espresse in diametro e lunghezza; esistono versioni metriche e in pollici, con filettature coarse o fine. Le classi di resistenza indicano la tenuta meccanica massima e variano a seconda delle norme utilizzate (ISO, DIN, ANSI/ASME).

I bulloni si distinguono per tipo di testa e uso: bullone esagonale, bullone a testa cilindrica, bullone a testa bombata e bullone a spalla sono tra i più comuni; esistono anche bulloni progettati per fissaggi passanti (che attraversano i pezzi e si serrano con un dado) e bulloni ancoranti per fissaggi a calcestruzzo o elementi strutturali. Alcune varianti includono bulloni autobloccanti o bulloni con caratteristiche di serraggio mediate da componenti di bloccaggio.

Per l’installazione si usa tipicamente un dado abbinato e una rondella; in presenza di sedi filettate è possibile avvitare direttamente. Il serraggio va eseguito secondo tabelle di coppia basate su materiale, dimensione e resistenza, talvolta con lubrificanti per ridurre l’usura e prevenire allentamenti. I bulloni sono fondamentali in edilizia, industria meccanica, automotive e molte applicazioni di assemblaggio.