brændstoftanken

Brændstoftanken er et tæt kammer i køretøjer og andre køretøjsbaserede systemer, som opbevarer brændstof og leverer det til motoren gennem brændstofsystemet. Den er designet til at være tæt, sikkert og modstandsdygtig over for stød, temperaturændringer og ændringer i kørselsretningen.

Konstruktion og materialer

Moderne brændstoftanke fremstilles ofte af plastik, særligt højdensitetspolyethylen (HDPE), som er let, korrosionsbestandigt og billigt at fremstille i komplekse former. Ældre køretøjer bruger stillestående stål eller aluminium. Mange tanke er integrerede i bilens undervogn eller bagagerum og kan indeholde bælter eller skillevægge (baffles) for at begrænse brændstofbevægelse ved sving og opbremsning. Tankene har en fyldelap, en brændstofpumpe eller en pumpeplacering, en måler (sendere) og ventilations- og udluftningssystemer for at kontrollere dampudslip.

System og funktion

Brændstoftanken leverer brændstof gennem brændstofledninger til motoren. Pumper placeret i tanken suger brændstof og leverer det til motoren, ofte efter filtrering. Mange systemer inkluderer en kulstofforstrømningskasse eller kanister til at opfange damp og reducere udslip af brændbare dampe (evaporationskontrol). Udluftning og ventilsystemer sørger for trykudligning og sikkerhed mod overtryk og lækager.

Sikkerhed og regulering

Tankdesign omfatter brand- og lekkagesikring, bøjleværn, rørsystemer og tilbageholdelsesventiler til sikkerhed ved uheld og væltning. Særlige standarder og krav fra myndigheder sikrer tæthed, modstandsdygtighed over for stød og begrænsning af dampudslip i miljøet.

Anvendelser

Ud over personbiler anvendes brændstoftanke i motorcykler, fartøjer og let luftfart samt industrielle systemer. Designet varierer efter brændstoftype (benzin, diesel, alternative brændstoffer) og sit anvendelsesområde, men grundprincipperne med opbevaring, levering og sikkerhed er fælles.