bensiinmoottoreissa

Bensiinimootorid, tuntud ka kui otto mootorid, on sisepõlemismootorid, mis kasutavad bensiini kütusena. Nad töötavad tsükliliselt, kus iga töötsükkel koosneb neljast etapist: sisselöök, kokkusurumine, töö ja väljalase. Sisselöögi ajal seguneb õhk ja bensiin mootori silindrisse. Kokkusurumise etapis surutakse see segu kokku, suurendades selle temperatuuri ja rõhku. Tööetapis süütab säde küünal segatud segu, põhjustades plahvatuse, mis surub kolbi alla ja tekitab energiat. Lõpuks väljalaske etapis eemaldatakse põlenud gaasid silindrist.

Bensiinimootorid on oma kõrge pöörlemiskiiruse ja suhteliselt kerge konstruktsiooni tõttu laialdaselt kasutusel sõiduautodes, mootorratastes ja väiksemates töömasinates. Nende peamised eelised on hea käivitusomadus külmades tingimustes ja hea võimsuse-kaalu suhe. Samas on nad tavaliselt vähem kütusesäästlikud kui diiselmootorid ja eraldavad rohkem heitgaase, sealhulgas süsinikdioksiidi ja lämmastikoksiide, mis on keskkonnale kahjulikud.

Viimastel aastatel on bensiinimootorite efektiivsuse parandamiseks ja heitgaaside vähendamiseks tehtud märkimisväärseid edusamme. Tänapäevased bensiinimootorid kasutavad sageli tehnoloogiaid nagu otsesissepritse, turbokompressorid ja muutuva klapiajastuse süsteemid, mis aitavad parandada kütusekulu ja vähendada saasteainete heidet. Vaatamata elektrisõidukite kasvavale populaarsusele jäävad bensiinimootorid paljudes rakendustes endiselt oluliseks jõuallikaks.